Fitness kori: A leg�ltal�nosabb haszn�latra sz�nt korik az �n. fitness korcsoly�k. Ezeket a korikat legink�bb gumi (poliuret�n) kerekekkel szerelik fel, jellemz�en csatos kivitellel k�sz�lnek a k�nnyebb �s gyorsabb beleb�j�s �rdek�ben. Az olcs�bb modellek m�anyag fels�r�sszel k�sz�lnek, a dr�g�bbak b�r �s egy�b speci�lis anyagokb�l. Kaphat� f�z�s v�ltozat is, n�ha t�p�z�rral vari�ltan. A kerekek nagym�ret�ek �s viszonylag k�zel vannak egym�shoz, g�rb�let-profiljuk "nagym�rt�kben" �velt a kisebb g�rd�l�si ellen�ll�s �rdek�ben. Jellemz� a h�tra szerelt f�k, amelynek egyre t�bb fajt�ja l�tezik. A legegyszer�bb a h�tra ki�ll� gumitusk�. Egyes fajt�kon a kereket f�kezik, m�sokon a sz�r d�l�ssz�g�vel szab�lyozhat� a f�kez�s m�rt�ke. A nagyp�nz�ek vehetnek tit�nium alv�zas v�ltozatot is, s�t a K2-es kifejlesztett egy, az alv�z k�zep�n megt�r�, az elsõ k�t kereket felfel� mozgat� v�ltozatot, melynek el�nye, hogy az elrugaszkod� f�zis sor�n szinte l�bujjhegyr�l rugaszkodhatunk el, �gy m�g term�szetesebb� t�ve a mozg�st. A legt�bb v�ltozat belseje kivehet�, ez�ltal is seg�tve a tiszt�t�st, sz�r�t�st, hiszen egy-egy kiad�s gurul�s ut�n bizony alaposan beleizzadhat a l�b. Figyelj�nk a v�s�rl�sn�l arra, hogy a bet�t lehet�leg ne m�sz�las legyen, mert az bizony nem eg�szs�ges, s�t cs�szk�lhat is a korcsolya belsej�ben, bizonytalann� t�ve azt. V�s�rl�sn�l figyelni kell a sz�r tart� szegecsre is. A sz�rnak ugyanis k�nnyen kell mozognia. A fitness korcsolya a k�nyelmes, ak�r hossz� t�v�, gyors temp�j� korcsoly�z�sra val�. Viszonylag keskeny, gumi kerekei elnyelik az apr�bb rezg�seket �s kis g�rd�l�si ellen�ll�sukn�l fogva nagy sebess�get lehet vel�k el�rni. A sebess�g n�vel�s�re szerelhetõ m�anyag kerekekkel is, de akkor "agressz�vebb", z�ty�g�sebb lesz a gurul�s.

    Speed kori: Egy ker�kkel t�bb? Igen. A gyorsas�gi, vagy "nagy sebess�g�" koriknak ugyanis egyel t�bb jutott, de nem csak ebben k�l�nb�znek t�rsaikt�l. Am�g az agressz�v korik nagyok, robosztusak, a hoki korik kem�nyek, addig a "speed" korik extra k�nny�ek �s csak bok�ig �rnek. No persze a gy�rt�k gondoltak a gyeng�bb bok�j�akra is �s k�sz�tenek magassz�r� v�ltozatot is. A kerekeket egym�shoz nagyon k�zel helyezt�k el, de m�g �gy is nagyon hossz� az alv�z, (43-as m�ret eset�n) ak�r 34 cm-es is lehet. Ennek azonban �ra van, mert kism�rt�kben m�s "technik�t" ig�nyel haszn�latuk s nem olyan fordul�konyak mind r�videbb t�rsaik, b�r nem is ez a c�ljuk. A kerekek a m�fajban a legv�konyabbak, enn�lfogva g�rd�l�si ellen�ll�suk a legkisebb �s ez a gyorsas�gi korik titka. Alv�zuk szinte kiv�tel n�lk�l alum�nium �tv�zet. Nagyon n�pszer� ez a fajta. Nem csak a versenyz�k k�r�ben, de a t�r�z�k �s a s�el�k k�z�tt is. Jobb utakkal rendelkezõ vid�keken nagyobb t�vols�gok megt�tel�re kiv�l�an alkalmas. Csak �rdekess�gk�ppen: profi korisok gyorsas�gi korival 1 �ra 20, n�k 1 �ra 30 perc k�r�l teljes�tik a maratoni t�vot.

    G�rhoki kori: A hoki g�rkori majdnem csak abban k�l�nb�zik a peng�vel "mûk�d�" t�rs�t�l, hogy kerekek vannak az alj�n. Aki m�r pr�b�lt igazi hoki korit az tudja, hogy ezek a vastag marhab�rb�l, gy�ngyv�szonb�l, m�anyagb�l, esetleg kevl�rb�l k�sz�lt korik k�kem�nyek. J�l megk�l�nb�ztethet�k bumfordi orrukr�l, felh�zott h�ts� r�sz�kr�l �s hatalmas filc nyelv�kr�l. A komoly hoki g�rkorik f�z�sek. Vannak korisok akik csak a r�szt k�zep�ig f�zik be a korijukat , a jobb t�rd-d�nthet�s�g �rdek�ben. M�sok k�t f�z�t haszn�lnak; egyet az als�, egyet a fels� r�szre. �gy k�nnyebben szab�lyozhat� a szoross�g. A kerekek m�rete nagy (�ltal�ban 72 mm k�r�liek). K�zel akkora, mint a fitness korik�. Kem�nys�g�ket tekintve teljesen a versenyz�t�l f�gg, milyet kedvel. A kem�nyebb anyagb�l k�sz�lt kerekek jobban cs�sznak, viszont gyorsabbak �s kev�sb� kopnak. A puh�bb anyag�ak tapad�sa jobb, ennek fej�ben azonban lassabbak �s bizony gyakrabban kell �j garnit�r�t v�s�rolni. Alv�zuk alum�nium �tv�zet, ac�l, esetleg tit�n is lehet.

    Agro (agressz�v) kori: Ezek a korik jellegzetes kism�ret� kerekeikr�l, robosztus megjelen�s�krõl azonnal felismerhet�k. Aki nap, mint nap kem�nyen ny�st�lni szeretn� korij�t, esetleg ugr�lni, cs�szk�lni, f�lcs�vezni akar, annak ilyet kell beszereznie. Kis kerekeib�l fakad� h�tr�nya - nevezetesen a relat�ve kisebb sebess�g el�r�s�re val� k�pess�g - el�nny� v�lik a j�tsz�tereken, a g�ri parkokban �s a f�lcs�vek k�rny�k�n. A kori jellemz�i a kis kerekek, a meger�s�tett sz�r, talp, alv�z. Rendszerint b�rrel, vagy m�s er�s anyaggal kombin�lt fels� r�sz, vagy n�mely esetben teljesen m�anyag kialak�t�s jellemzi A nagyobb stabilit�s �rdek�ben a f�z�s megold�st t�põz�rral �s csattal kombin�lt�k. A sz�r r�sz minden esetben kem�ny m�anyagb�l k�sz�l, amely nagy el�re-h�tra mozg�st enged�lyez, de nem engedi oldalra billenni a l�bsz�rat. A kerekek egym�st�l t�vol vannak, amely t�vols�g a k�t k�z�ps� ker�k eset�ben m�g nagyobb. Egyes t�pusokn�l ez a r�sz �velt, �s leszerelhet�, cser�lhet� cs�sz�l�ccel kombin�lt. A kerekek kem�ny m�anyagb�l k�sz�lnek, 48-55 mm �tm�r�j�ek �s kev�sb� �veltek. Az agressz�v korik s�lyos darabok, �gymond "van benn�k anyag rendesen". Erre sz�ks�g is van, mert a kem�ny ig�nybev�tel miatt komolyan amortiz�l�dhatnak.

    Freeskate kori: Az els� generaci�s freeskate korik �gynevezett "self made" -ek(bx ut�n szabadon) voltak, vagyis a k�l�nleges ig�nyeket kiel�g�tve, speci�lisan a v�rosi k�rnyezetre tervezve, ar�nylag nagy ig�nybev�telnek kitett, t�bb korib�l �sszerakott skate-k voltak. Ezen ig�nyt a gy�rt�k felismert�k, �s megalkott�k freeskate-urbanskate kateg�ri�t.
Milyenek �s mire is j�k ezek a korik? �ltal�ban egy meger�s�tett fitness korival tal�ljuk szembe magunkat, 72-84 mm-es ker�k�tm�r�vel, �s 82-83A kem�nys�g� kerekekkel, m�anyag, vagy �j fejleszt�s� ALU  s�nekkel. Nagy sebess�g� (m�r ami ezekt�l a korikt�l telik, �s valjuk be �szinten telik..:)) ) v�rosi gurul�sok, szlalomoz�s, tr�kk�z�s (szinte minden agros tr�kknek van freeskates megfelel�je, m�g a grind-oknak �s slide-oknak is)szinte minden eleme kivitelezhet� ezekkel a korikkal...

    Csillap�tott �s egy�b korik: A csillap�tott korik egyre ink�bb elterjed�ben vannak. Mint az kor�bban eml�t�sre ker�lt, a m�anyag �s a gumi kerekeknek egyar�nt vannak el�nyei �s h�tr�nyai. Aki �gy d�nt, hogy m�anyag ker�kkel szerelt kori v�s�rol, az gyorsabb korihoz jut, viszont egyszersmind "r�z�sabbhoz" is. Erre a probl�m�ra fejlesztett�k ki a k�l�nb�zõ gy�rak a csillap�tott korikat. Az Oxig�n rukkolt ki legut�bb egy ilyen modellel. Az alv�z �s a cip� k�z� ferd�n beszerelt apr� "leng�scsillap�t�k" cs�kkentik az �z�leteket terhel� rezg�seket.

    Cip�-kori: Szint�n nem �j kelet� ez a Rollerblade �ltal l�trehozott korcsolya t�pus sem. Seg�ts�g�vel, egy egyszer� megold�s �ltal csak lecsatolja az ember az alv�zat a cip�r�l �s m�ris szabadon j�rhat kelhet. Nagyon hasznos ez a t�pus ott, ahol egy�bk�nt a korik haszn�lata (sajnos) nem enged�lyezett, vagy ahol korival m�r nem mehetsz tov�bb (�tviszonyok, id�j�r�s stb.). A korcsolya cip� r�sze teljesen marhab�rb�l k�sz�lt, talpa m�anyag �s gumi, melynek els� r�sze �gy van kialak�tva, hogy az az alv�zon tal�lhat� ac�l keretbe becs�sztathat� legyen. A megold�s tulajdonk�ppen a s�el�s �skor�b�l val�. A cip� h�ts� r�sze egy egyszer� csattal szor�that� az alv�zhoz. Nagyon k�nyelmes ez a megold�s azok sz�m�ra, akik nem akarnak lemondani a korcsoly�z�s �r�meirõl �s elõnyeir�l, de sokszor ker�lnek olyan helyzetbe, ahol k�nytelenek gyorsan "st�lust" v�ltoztatni.

    Terep korik: korcsoly�zni nagyon j� dolog, de sajnos nem tudsz minden�tt. A K2 tal�lt erre a probl�m�ra egy megold�st, amikor elk�sz�tette az "all-terrian" korikat. Ezek a korik teljesen elt�rnek norm�lis kialak�t�s� t�rsaikt�l. K�nnyen felismerheted �ket hatalmas kerekeikr�l, vagy rug�s kialak�t�s� "felf�ggesztett, csillap�tott" alv�zukr�l. Mint a veter�n motorker�kp�rok, vagy aut�k eset�ben hatalmas, �nt�tt felniken nyugv� gumibor�t�s, kicsit "virsli" form�tumot k�lcs�n�z a kerekeknek. Jellemz� a meger�s�tett, ny�jtott sz�r a boka, l�bsz�r fokozott v�delme �rdek�ben.